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在比赛中摘金夺银的“金牌修理工”这次缘何遭

  驾驶员“阵亡”,从未驾驶过抢修车的吴英杰,只得带着修理小组携带简易维修工具,弃车一路奔袭前进。好不容易抵达目的地,抢修时间已过半,刚查出几个“病灶”,考核组就掐表喊停,演练以失败而告终。 “新编制体制下,兼职岗位的种类、数量有所增多。这些编制内的兼职,都是战场所需,必须熟练掌握。”训练形势分析会上,这个问题引起旅领导的重视。大家分析感到:有的官兵对兼职岗位不重视,归根结底是没有真正站在打仗的角度考虑问题,导致平时重业务保障,轻实战演练。 前不久,该旅在野外陌生地域组织装备抢修演练。“洗消车遭‘敌’炮火袭击损坏,修理工前出抢修。”接到指令,中士刘明驾驶装备抢修车,载着吴英杰等3名修理工,迅速赶往车辆“趴窝”地域。 初秋时节,第74集团军某合成旅展开轮式车辆驾驶训练。令人意外的是,现场除了运输连驾驶员外,还有10余名其他专业岗位的训练尖子和技术能手。 “驾驶员注意,前方道路泥泞,谨慎通过。”一声令下,吴英杰敏捷地钻进驾驶室,启动、换挡、踩油门……车辆快速通过。训练结束,吴英杰感慨道:“不论本职还是兼职,都是为上战场做准备,都必须练强练精。补齐驾驶技术这个短板,我又多了一项战斗本领!” 初秋时节,第74集团军某合成旅展开轮式车辆驾驶训练。令人意外的是,现场除了运输连驾驶员外,还有10余名其他专业岗位的训练尖子和技术能手。 面对责问,吴英杰有些惭愧:日常训练中有驾驶员专职负责驾驶保障,自己将主要精力放在维修业务上,对于驾驶员这个兼职岗位,没有专门花时间强化训练……加之演练地域地形复杂,哪敢独自驾车前进? 演练复盘,勤务保障营营长董芳对吴英杰说:“你的岗位不是‘防化装备修理工兼驾驶员’吗?为何不选择驾车前往,反而弃车携工具奔袭?” 吴英杰曾多次在修理专业比武竞赛中摘金夺银,是该旅防化装备的“金牌修理工”。这次参加驾驶训练,缘于他在一次演练中遭遇“滑铁卢”。 “平时不常用,不代表战时不重要。”董芳了解情况后,在全营范围内专门组织了一次调查,发现官兵对兼职岗位不重视的情况并非个例。 修理工兼任驾驶员、射击手兼任反坦克火箭手、装甲车驾驶员兼任医疗救护员……随着武器装备更新换代和练兵备战深入推进,一兵多用、一专多能、一岗多职,日益成为部队编成的常态。这既是调结构、精编成的需要,也是提升官兵胜战本领的必然路径。 “遭小股‘敌人’袭扰。”半路,抢修车遭“敌”伏击,驾驶员刘明因敌情意识不强,意外“阵亡”。 兼职并非“闲职”。未来战场,多一种技能本领,就多一分制胜把握。我们应在练精本职专业的同时,有意识地通过一专多能、岗位互换训练,提升多领域、多岗位本领能力。惟其如此,才能真正掌握战场制胜主动权。 吴英杰曾多次在修理专业比武竞赛中摘金夺银,是该旅防化装备的“金牌修理工”。这次参加驾驶训练,缘于他在一次演练中遭遇“滑铁卢”。 然而,在实际训练中,向东京奥运会进发王家超再夺残疾人铁三世界杯。一些官兵对兼职专业并未引起足够重视,导致在实战演练中暴露一些短板弱项。这种训练“瘸腿”现象,未来上了战场就会“摔跟头”,甚至付出血的代价。 平时多备一手,战时才能多一分胜算。为转变官兵固有观念,该旅按照“精本职、强兼职”的思路,引导官兵在练精本职专业的基础上,广泛开展专业交叉训练、岗位互换训练、跨专业多能练兵等活动,补齐兼职专业的短板弱项。

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